En un informe realizado hace unos meses por la OCU, y del que se hace eco ahora una compañía de bicicletas, Sevilla y San Sebastián son las dos ciudades españolas más adecuadas para el uso de la bicicleta. La tercera posición de este ranking es para Vitoria y el cuarto para Valencia, seguido por Albacete y Zaragoza.
Para realizar este estudio se tuvieron en cuenta una serie de parámetros como los carriles bici, el tráfico, la contaminación, distancias y orografía, meteorología, aparcamiento para bicicletas y la combinación de transporte público con la bicicleta. La ciudad peor valorada fue Madrid, mientras que le siguieron en esta clasificación Las Palmas, Pamplona y Murcia.
En esta encuesta se asegura que la bicicleta se ha convertido en el principal medio de transporte para uno de cada cinco ciudadanos.
Hay una serie de aspectos que pueden influir mucho de una ciudad a otra a la hora de utilizar la bicicleta en los desplazamientos. Entre ellos se encuentran la climatología, la extensión y por lo tanto las distancias de un lugar a otro o el relieve.
Desde la OCU aseguran que un ciclista más por la calle implica un vehículo menos, con todo lo que eso supone para el tráfico y la contaminación, entre otras cosas. Para ello reclaman que se siga apostando de manera decidida por los carriles bici, que se diseñen de una manera segura para que las bicicletas puedan circular con garantías y no entren en conflicto con conductores y peatones.
Otra reclamación es que se le facilite a los ciclistas la posibilidad de llevar la bicicleta en el transporte público, ya sea metro, tranvía o tren, habilitando además zonas de aparcamiento específicas en las proximidades de las grandes estaciones de transporte. No podemos olvidarnos tampoco de los servicios de alquiler de bicicletas que existen en las grandes ciudades, en donde los precios son asequibles o incluso gratuitas.
