El nuevo contrato de transporte sanitario para Castilla-La Mancha incorpora más inversión, más seguridad, mejor tecnología y una atención de mayor calidad para la ciudadanía.
Así lo han destacado el consejero de Sanidad, Jesús Fernández Sanz, y el gerente de la Gerencia de Urgencias, Emergencias y Transporte Sanitario (GUETS), Alberto López Ballesteros, quienes han presentado este miércoles la adjudicación del nuevo contrato del transporte sanitario de Castilla-La Mancha para los próximos años.
Respecto al nuevo contrato, el consejero ha subrayado que se trata del mayor contrato de transporte sanitario de la historia del Gobierno de Castilla-La Mancha, con un importe superior a los 551,5 millones de euros.
Por provincias, el contrato en Albacete asciende a más de 117 millones de euros para la empresa Ivemon-Egara; en Ciudad Real, a cerca de 134 millones de euros para la empresa Emergencias Sanitarias SAU; en Cuenca, a más de 92 millones de euros para Emergencias Sanitarias SAU; en Guadalajara, a más de 75 millones de euros para la UTE Sanir-Berlinas de Canarias; y en Toledo, a más de 128 millones de euros para la UTE SSG-Digamar.
Fernández Sanz ha destacado que el nuevo contrato recoge un aumento de 293 millones de euros respecto al anterior contrato de 2017, además de un incremento en los recursos, que pasan de 624 vehículos a 659, lo que supone 35 más. Asimismo, se refleja un incremento de 110 técnicos respecto al contrato anterior.
En total, el nuevo contrato contempla 659 recursos, de los cuales 193 corresponden al transporte urgente y 466 al transporte sanitario programado. En concreto, el transporte sanitario urgente contará con 93 ambulancias de Soporte Vital Básico, 48 ambulancias de Urgencias, 31 UVIs móviles, seis unidades de Soporte Vital Avanzado con Enfermería, dos vehículos de intervención rápida, cinco recursos para catástrofes y ocho ambulancias de alta complejidad. Por su parte, el transporte sanitario programado estará compuesto por 466 ambulancias de transporte, de las cuales 368 serán colectivas y 98 individuales.
Nuevos recursos y mejoras del servicio
El consejero de Sanidad ha resaltado que el nuevo contrato incorpora 35 nuevos recursos y 13 mejoras del servicio. Los 35 nuevos recursos se distribuyen por provincias de la siguiente manera: En Albacete, un Soporte Vital Básico en Chinchilla de Montearagón; en Ciudad Real, un Soporte Vital Básico en Alcázar de San Juan, otro en Ciudad Real capital y otro en Puebla de Don Rodrigo; en Guadalajara, un Soporte Vital Básico en Azuqueca de Henares, así como un Soporte Vital Básico y un Soporte Vital Avanzado con Enfermería en Guadalajara capital; y en Toledo, un Soporte Vital Básico en Casarrubios del Monte, otro en Los Navalmorales y otro en Toledo.
Además, se incorporan a la flota regional dos vehículos de intervención rápida, cinco vehículos de catástrofes, ocho ambulancias de transporte de alta complejidad y 10 ambulancias de transporte programado.
Por su parte, las 13 mejoras del servicio se distribuyen del siguiente modo: en Albacete, en Casas Ibáñez se pasa de Soporte Vital Básico a Soporte Vital con Enfermería; en La Roda, de Soporte Vital Básico a Soporte Vital con Enfermería; y en Tobarra, de ambulancia convencional a Soporte Vital Básico. En Ciudad Real, en Almadén se pasa de ambulancia convencional a Soporte Vital Básico; en Ciudad Real capital, la UVI de secundarios pasa a UVI de primarios; y en Villarrubia de los Ojos se amplía el servicio de ambulancia de 12 a 24 horas. En Cuenca, en Iniesta se pasa de ambulancia convencional a Soporte Vital Básico y en Quintanar del Rey se pasa de ambulancia convencional a Soporte Vital Básico. En la provincia de Toledo, en Sonseca se amplía la ambulancia de 12 a 24 horas; en Toledo capital se amplía la ambulancia de 12 a 24 horas; en Villafranca de los Caballeros se amplía la ambulancia de 12 a 24 horas; y en Yepes se amplía la ambulancia de 12 a 24 horas.
Por su parte, López Ballesteros ha destacado que el nuevo contrato supondrá más seguridad, mejor tecnología y una atención de mayor calidad para la ciudadanía de Castilla-La Mancha. Así, las ambulancias serán más seguras, con mayor visibilidad exterior, accesibilidad mejorada y sistemas de seguridad activa y pasiva reforzados. Además, las UVIs móviles estarán mejor equipadas, permitiendo realizar analíticas sanguíneas in situ, incorporando ecógrafos portátiles y mejoras en todo el equipamiento electromédico, con capacidad de transmisión de telemetría en tiempo real al Centro Coordinador y a los hospitales.
Por su parte, toda la flota de ambulancias de Soporte Vital Básico mejora la dotación de material e incorpora cardiocompresores mecánicos, lo que permitirá mejorar la eficacia de las maniobras de soporte vital. Asimismo, se incorporan ambulancias de transporte sanitario de alta complejidad, que permitirán realizar traslados de pacientes con soporte ECMO y otros traslados especiales de alta exigencia asistencial. También se refuerzan los recursos y la logística para la asistencia en catástrofes y accidentes con múltiples víctimas.
Además, se elevan los requisitos de formación del personal y se mejora su equipamiento, con la renovación de uniformes y mejoras en los Equipos de Protección Individual.
Por otro lado, el transporte programado también experimenta una mejora significativa, con la incorporación de un sistema avanzado de control y trazabilidad, así como una aplicación móvil que permitirá a los pacientes conocer la ambulancia asignada y los tiempos estimados de recogida.
La humanización de la atención adquiere también un papel protagonista, con mejoras en accesibilidad mediante diseños adaptados para personas con discapacidad, problemas visuales o trastornos del espectro autista.
También se refuerza el confort del paciente, incorporando musicoterapia durante los traslados y kits pediátricos de acomodación, así como ambulancias dedicadas y optimizadas para mejorar el transporte de pacientes en tratamiento de diálisis.
Además, según ha añadido el gerente de la GUETS, el nuevo contrato permitirá reducir los tiempos de espera del transporte sanitario programado, especialmente en las altas de urgencias y en tratamientos críticos como diálisis, oncología o radioterapia, en algunos casos hasta la mitad de tiempo.
