La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Albacete, en su última reunión, ha aprobado varias propuestas de movilidad, entre otras que haya un nuevo paso de peatones que una el Paseo de la Feria con el acceso al Recinto Ferial, para evitar que los peatones crucen por zona no regulada o tengan que desplazarse hasta ambos laterales de la zona, como ocurre en la actualidad.
El paso de peatones estará regulado por semáforo, como ya lo destacó el concejal de Movilidad, José González, y acaba de aprobar la Junta de Gobierno Local.
Cabe señalar que la calle Hermanos Jiménez será remodelada y quedará como una calle de sentido único de circulación incorporando un carril bici, tras su reforma integral, lo que supondrá “una reorganización importante de esta vía de la ciudad y su entorno”. En este sentido, González ha indicado que “las ciudades modernas tienen en casi todo su viario un solo sentido de circulación, lo que supone una mejora en la seguridad para los peatones ya que sólo deben estar pendientes de una sola dirección del tráfico. Todo ello contribuye a incrementar la seguridad y reduce los incidentes de la vía en general”.
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Esta modificación en el tráfico hará que las calles paralelas a Hermanos Jiménez, es decir, la calle Hermanos Villar y calle Espoz y Mina incrementen su tráfico en sentido de la Feria. Así, se ha planteado la instalación de un semáforo que en la confluencia entre estas vías y la calle de la Feria para distribuir el tráfico en las dos direcciones que seguirá teniendo la calle de la Feria. Y también se prevé la instalación del paso de peatones con semáforos en la continuidad del paseo de la Feria con el Recinto Ferial, y así acentuar la prioridad peatonal que debe imperar en la ciudad frente al vehículo particular.
SANTA ANA
Por otro lado, en la misma reunión también se dio luz verde a instalar dos bandas reductoras de velocidad en la pedanía de Santa Ana, uno en calle Mayor, entrando a Santa Ana de Abajo, y una segunda al final de la calle Nuestra Señora de los Milagros, donde se inicia la zona asfaltada.
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CASAS VIEJAS
Además, se aprobó señalización de paso estrecho, así como indicación de prioridad para el sentido de acceso a la Urbanización Casas Viejas, similar al otro puente de similares características de anchura señalizado recientemente.
También quedó aprobado el cambio de dirección de la circulación en la calle San Antonio, la peatonalización de la calle Carcelén y la semaforización en algunos cruces del entorno de la calle Hermanos Jiménez, que, tras su remodelación integral, quedará como una vía de sentido único de circulación, espacio que se aprovechará para crear un carril bici y mantener casi en su totalidad el aparcamiento de la calle.
Calle San Antonio
Sobre el cambio de dirección de la circulación en la calle San Antonio, José González ya señaló que el mismo se realizará atendiendo a la petición de los vecinos y vecinas de las calles Muelle, Isaac Peral, Ricardo y tras ver los informes de técnicos del Servicio de Movilidad Urbana. Actualmente, la dirección de esta vía es desde Paseo de la Cuba hacia la calle del Rosario, es decir; del exterior de la ciudad al centro. Con la modificación prevista, el Paseo de la Libertad quedará como entrada hacia el centro y San Antonio de salida hacia el Paseo de la Cuba, “creándose más agilidad para el tráfico de la zona y siendo más lógico este esquema de tráfico”.
También se ha aprobado eliminar el carril en Paseo de la Cuba que comunica la Avenida de la Estación con la calle San Antonio.
Con la introducción de este cambio de sentido de circulación en la calle San Antonio, y según el expediente se considera que se consigue:
1. Mejorar la permeabilidad en la zona, alternando los sentidos de circulación de calles paralelas consecutivas:
? Calle Muelle (sentido de circulación hacia el sur)
? Calle Salamanca (sentido de circulación hacia el norte)
? Paseo Libertad (sentido de circulación hacia el sur)
? Calle San Antonio (sentido de circulación hacia el norte)
2- Evitar la inercia de tránsito rodado en la calle Rosario, ya que el hecho de que el sentido de circulación de la calle San Antonio confrontase con la calle Rosario, a pesar de los esfuerzos de señalización de la prohibición de circulación de tráfico rodado en la misma, suponía que bastantes vehículos por equivocación acabasen circulando por la misma (con la correspondiente imposición de multas)
Subrayan los técnicos que la ordenación propuesta supondría la posibilidad ampliar el acerado del paseo de la Cuba, en el tramo entre Av. de la Estación y calle San Antonio, quedando garantizada la conectividad que actualmente proporciona dicho carril, con los recorridos alternativos configurados por los itinerarios por paseo de la Libertad- Ricardo Castro y Paseo de la Libertad-Martínez Villena.
