Todo automovilista experimentado, en cuanto ve u oye indicios de un fallo en el sistema de frenado, se preocupa inmediatamente por averiguar qué ha fallado y solucionarlo. No es extraño, ya que de ello depende su seguridad, la de los pasajeros del coche y la de los demás usuarios de la carretera. Hoy vamos a hablar del servofreno de vacío y por qué es necesario vigilar su estado. Además, descubriremos cuándo merece la pena reparar o sustituir esta pieza.
¿Para qué sirve el servofreno de vacío?
El servofreno es un componente vital de todo el sistema de frenos y se utiliza en varias marcas y modelos de coches. El principio de funcionamiento es bastante sencillo: funciona creando vacío. ¿Qué significa esto? Al generar vacío en el sistema, el servofreno proyecta un impulso auxiliar. El servofreno de vacío está inseparablemente unido al conjunto del cilindro maestro de freno. Estructuralmente, esta unidad tiene el conjunto estándar de componentes con los que está equipado todo servofreno. Incluye el cuerpo, el diafragma, la válvula de seguimiento, el taqué, el vástago del pistón del cilindro maestro de freno y el muelle de retorno. ¿Por qué es tan necesaria esta pieza? Seguro que todos ustedes han pisado el freno antes de arrancar el coche. En el momento en que se gira la llave de contacto, habrás visto que el pedal parece ayudarte a bajarlo más. Esta acción la proporciona el servofreno de vacío. En términos más científicos, en el momento en que pisas el pedal, se genera una cantidad extra de fuerza, a través de la cual los mecanismos de frenado entran en acción a la velocidad del rayo. El vehículo se detiene en muy poco tiempo.
Foto de un servofreno de automóvil tomada de https://www.autodoc.es/repuestos/servofrenos-10125
Por desgracia, al igual que otros mecanismos y piezas del vehículo, éste también puede romperse. En la gran mayoría de los casos, esto ocurre cuando el amplificador se utiliza durante mucho tiempo sin mantenimiento. Esto indica que la pieza está sometida a un desgaste natural. ¿Qué pasa si conduces sin la pieza? Por supuesto, el coche no dejará de frenar. Sin embargo, controlar la velocidad de frenado será muy difícil. Si usted tiene una idea de que hay algo mal con el amplificador, asegúrese de enviar su coche para el diagnóstico. Una vez hecho, tendrás una idea completa de si la pieza necesita ser reemplazada o puede ser reparada.
¿Cuándo se debe sustituir el servofreno de vacío?
Hay varios indicadores característicos que indican problemas con el servofreno. Hay cuatro en total:
1. Oirá un silbido característico cuando pise el freno. También puede producirse un aumento del régimen del motor en ese momento. 2. El servofreno se detiene.
2. El coche tardará más en detenerse aunque pises el pedal con la misma fuerza que antes.
3. Notas que el coche empieza a consumir más combustible aunque el vehículo no se haya sobrecargado.
4. Entre otras cosas, será difícil arrancar el motor debido a la despresurización del sistema de vacío.
