- Tecnología híbrida eléctrica enchufable de 225 kW / 306 CV, con la mejor autonomía en modo 100% eléctrico de su categoría —más de 65 km—.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y emisiones de CO2 por debajo de 29 g/km.
- La gama RAV4 Plug-in 2022 incluye diferentes novedades, la principal una rebaja de 2.500 euros que mejora su accesibilidad y posicionamiento en el mercado.
A partir del éxito del RAV4 como pionero de la tecnología híbrida eléctrica entre los todocaminos, Toyota se prepara para extender los beneficios de esta tecnología con el lanzamiento del RAV4 Plug-in, el nuevo estandarte de su gama híbrida, que no solamente ofrecerá más potencia, sino también unas menores emisiones y un consumo de combustible aún más reducido, mejor que cualquier otro modelo de su segmento.
Un SUV híbrido enchufable que llega con interesantes novedades y que puede funcionar como un auténtico vehículo eléctrico pero sin tener que preocuparse por la autonomía ni por la necesidad de parar a recargar la batería.
Además, ya puedes conocerlo en Toyota Autoalba, concesionario oficial de la marca en Albacete, con instalaciones en el Parque Empresarial Campollano.
NOVEDADES
Toyota España ha lanzado la gama 2022 de RAV4 Plug-in, la versión híbrida enchufable de RAV4. Presenta diferentes novedades a nivel equipamiento y una muy relevante que afecta a su accesibilidad: un ahorro de 2.500 euros en su precio, lo que permite mejorar su competitividad dentro de su segmento y puede llegar a ser clave para que algún cliente de RAV4 Electric Hybrid se decida a dar el salto a RAV4 Plug-in.
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Con la experiencia del desarrollo de dos generaciones del Prius Plug-in, Toyota es
tá en una posición inmejorable para producir una eficaz nueva motorización para el RAV4. Con una potencia total de 225 kW / 306 CV DIN*, la versión híbrida enchufable de RAV4 puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,2 segundos*, una cifra mejor que la de cualquiera de sus rivales con motorización convencional.
Además, también va camino de alcanzar los menores niveles de emisiones de CO2 y consumo de combustible de la categoría: los datos en ciclo WLTP previos a la homologación muestran unas emisiones de CO2 de menos de 29 g/km*. Ningún otro todocamino 4×4 híbrido enchufable del segmento D alcanza esos niveles de eficiencia.
DISEÑO
Por otro lado, cabe destacar que las novedades de producto de RAV4 Plug-in 2022 afectan al diseño de los faros de proyector LED, las luces antiniebla, de LED en el acabado Style Plus, y el interior, con nuevos conectores USB-C, iluminación LED para todo el habitáculo y asiento del pasajero con ajustes eléctricos en la versión Style Plus.
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