La tecnología del futuro ya está aquí, funcionando, gracias a un entorno colaborativo que involucra a pequeñas, medianas, grandes empresas, centros de investigación y universidades, que son activados y experimentados en entornos operativos por el Ejército del Aire y del Espacio.
Así se puso de manifiesto durante las Jornadas de Demostración Tecnológica BACSI (Base Aérea Conectada, Sostenible e Inteligente), evento internacional desarrollado en dos días en la Base Aérea de Los Llanos, organizado por el Ejército del Aire y del Espacio, la Universidad de Castilla-La Mancha, la Universidad Politécnica de Madrid, la Real Academia de Ingeniería y las principales compañías del sector nacional e internacional.
Más de 3.000 personas pasaron por los tres hangares habilitados, un espacio para demostraciones al aire libre y, además, la zona del AM Village, para conocer de primera mano los últimos avances tecnológicos en el sector. Mesas redondas, exposiciones, demostraciones reales con aeronaves y sistemas de alta tecnología, presentaciones y un espacio de networking convirtieron a las Jornadas BACSI en el epicentro de la actividad aeronáutica internacional.
Jornadas Académicas
A través de seis mesas redondas, las Jornadas Académicas sirvieron para debatir y compartir experiencias sobre fabricación aditiva, mantenimiento en crisis, digitalización y automatización de procesos, neurotecnología y digitalización sensorial, conectividad y sostenibilidad.
Dos de esas mesas se celebraron en la jornada inicial. La primera de ellas analizó la gestión de la aeronavegabilidad en escenarios de crisis y despliegue, abordando la evaluación del riesgo, la flexibilización de los planes de mantenimiento, la digitalización del proceso de decisión técnica y la relación entre normativa, operación e ingeniería. La segunda, por su parte, estuvo centrada en la fabricación aditiva como capacidad operativa real: certificación, sostenimiento en despliegue, soluciones de fabricación aditiva para casos de ABDR (Air Battle Damage Repair), integración con diseño remoto y conectividad, límites técnicos y normativos, obsolescencia de piezas y retos asociados a la propiedad intelectual.
La segunda jornada comenzó con una mesa redonda centrada en la digitalización desde una perspectiva estratégica y transversal, incluyendo el gobierno del dato, el uso de la inteligencia artificial como apoyo a ingeniería, mantenimiento y logística, así como los aspectos de formación, normativa, trazabilidad y gestión de riesgos. Siguiendo con la digitalización, la mesa redonda posterior presentó casos concretos de aplicación de tecnologías digitales, como la neurotecnología, el uso de la inteligencia artificial en distintos proyectos operativos y los límites éticos y funcionales asociados, incluyendo iniciativas específicas como el proyecto GALA del Ejército del Aire y del Espacio.
El análisis de la conectividad avanzada como habilitador de la operación distribuida, abordando el 5G aeronáutico, la integración aire-tierra, la resiliencia de las redes y los aspectos de seguridad asociados a entornos conectados fueron los temas que se trataron en la quinta mesa redonda de estas Jornadas BACSI.
Para terminar, en la última mesa redonda los expertos examinaron la sostenibilidad como capacidad operativa y estratégica, incluyendo autonomía y soberanía energética, validación de combustibles sostenibles en despliegues, acceso a energía en operaciones, resiliencia logística y principios de economía circular.
Zona de demostraciones
Los asistentes a estas Jornadas BACSI pudieron conocer, a través de diferentes demostraciones, las aplicaciones reales de muchos de los sistemas y proyectos con los que se está trabajando. Así, por citar algunas demostraciones, se mostró un vehículo de remolque con guiado autónomo y detección inteligente de obstáculos capaz de maniobrar aeronaves en plataforma con supervisión operativa; un sistema automatizado con drones para inspección de pistas y detección de FOD, grietas o anomalías en pavimento mediante análisis de imágenes con IA; una plataforma móvil equipada con instrumentación avanzada para medir y caracterizar emisiones atmosféricas de motores aeronáuticos y evaluar combustibles sostenibles; una demostración de un grupo generador modificado para funcionar con hidrógeno gaseoso, mostrando la viabilidad de reutilizar equipos convencionales con combustibles sostenibles; o un avión C-101 E25-81 modificado como plataforma de pruebas para capacidades 5G aeronáuticas, dentro de un proyecto conjunto de Telefónica, Airbus, Indra y el Ejército del Aire y del Espacio para experimentar comunicaciones avanzadas en vuelo.
Expositores y presentaciones
Las Jornadas BACSI se complementaron con un espacio en el que las diferentes empresas llevaron a cabo pequeñas presentaciones de sus proyectos, una zona de networking en la que intercambiar experiencias y múltiples stands en los que se mostraron los últimos avances tecnológicos del sector.
En definitiva, las Jornadas de Demostración Tecnológica BACSI (Base Aérea Conectada, Sostenible e Inteligente) convirtieron a Albacete, y a la Base Aérea de Los Llanos, en un laboratorio vivo de innovación, donde se probó la tecnología que protegerá nuestros cielos en la próxima década, en un hito sin precedentes en la ciudad.
