El concejal de Movilidad, Francisco Navarro, ha asegurado que. con la aprobación de la memoria del servicio público de transporte urbano colectivo de Albacete, donde se incluye el nuevo modelo, durante el Pleno extraordinario celebrado en el Ayuntamiento, se da un paso más hacia una ciudad más sostenible, moderna, accesible y mejor conectada.
Un documento “clave” para la renovación del modelo de movilidad de la ciudad y un paso previo a la futura licitación del servicio que, tal y como ha señalado el concejal, recoge el diseño del nuevo modelo de transporte urbano tras un proceso de escucha y participación con usuarios, entidades y colectivos de la ciudad, incorporando mejoras necesarias para responder al crecimiento de Albacete y a los nuevos hábitos de movilidad.
Un modelo de transporte que, tal y como ha explicado Francisco Navarro, incluye importantes mejoras en el servicio en beneficio de sus usuarios, al tiempo que amplía la cobertura y responde a las necesidades reales de nuestros barrios y a las reivindicaciones de los ciudadanos, algunas de ellas históricas, como la ampliación de las líneas en los barrios Medicina, El Pilar o en el entorno del Perpetuo Socorro y la atención a las pedanías.
Asimismo, ha destacado que se prevé la incorporación de un total de 35 autobuses eléctricos a lo largo de la vida de la concesión, lo que supone un total de 5 vehículos más que en la actualidad, con la finalidad de poder atender la ampliación y mejora del servicio que se propone.
Además, Francisco Navarro ha asegurado que todas las necesidades tecnológicas con las que contará el nuevo servicio serán de última generación, pues se prevé la renovación total del SAE. Algo que facilitará que la relación del usuario con el servicio a través de las diferentes necesidades tecnológicas mejore, situándose al más alto nivel de calidad.
Durante su intervención, el concejal ha explicado que el actual contrato, en situación de prórroga, “ya no permite ampliar horas ni kilómetros”, lo que dificulta atender una demanda creciente del servicio, tal y como demuestra el dato de usuarios registrado en el pasado mes de marzo de este año, con 558.000 viajeros, convertido en el segundo mes de mayor uso de transporte urbano en toda la serie histórica.
Francisco Navarro ha señalado que este servicio, tan importante para los ciudadanos y para el Equipo de Gobierno, necesitaba de una ampliación de frecuencias que será realidad mediante la incorporación de vehículos adicionales en distintas líneas, especialmente en fines de semana y periodos como el verano, para poder reducir tiempos de espera y atender la demanda existente, evitando que usuarios queden sin servicio en determinadas paradas.
Además, el concejal ha explicado que incluirá importantes novedades, entre la que destacad la incorporación, por primera vez, de un servicio para pedanías, siguiendo modelos implantados en otras ciudades, con el fin de facilitar la conexión con el casco urbano para gestiones, trabajo y ocio a lo largo de toda la semana, así como la experiencia piloto del autobús nocturno denominado ‘Búho Bus’.
Del mismo modo, se atenderán reivindicaciones históricas de los vecinos como la ampliación de líneas en los barrios Medicina, El Pilar o en el entorno del Perpetuo Socorro.
Francisco Navarro ha recordado que la memoria aprobada no es definitiva, ya que el documento se someterá a información pública durante un mes para la presentación de alegaciones y propuestas por parte de la ciudadanía y, tras ese proceso, se fijará el modelo final, junto con la estructura económica y financiera del servicio y la posterior redacción de los pliegos de licitación.
El concejal ha animado a los usuarios actuales y potenciales a participar en esta fase con el objetivo de configurar un servicio “realista, eficiente y adaptado a las necesidades de la ciudad”, poniendo en valor el trabajo técnico realizado y la voluntad del Equipo de Gobierno de seguir incorporando mejoras que permitan modernizar el transporte urbano y aumentar su capacidad.
